Istoria orașului Alexandroupoli
Ιστορία

Istoria orașului Alexandroupoli

Despre

În colțul de sud-est al Traciei de Vest, locuirea umană este atestată încă din perioada neolitică (4500-3000 î.Hr.). Pentru Epoca Bronzului nu există multe dovezi, însă în Epoca timpurie a Fierului (1050-650 î.Hr.) se stabilesc în regiune triburile tracice - printre ele cikonii, celebrul popor cu care s-au ciocnit Ulise și tovarășii săi la întoarcerea din Troia, jefuindu-le orașul, Ismaros. Itinerarii romane din secolul al IV-lea și scrierile lui Herodot identifică locul cu orașul antic Sale, aflat la aproximativ 11 km vest de Traianoupoli. În perioada bizantină, regiunea a jucat un rol important ca graniță cu Constantinopolul și era păzită de instalații militare puternice; în secolele următoare, până în secolul al XIX-lea, pare să se fi depopulat și să fi fost acoperită de păduri.

Orașul de astăzi își are originea într-o mică așezare de pescari, întemeiată în secolul al XIX-lea de pescari din Ainos, Makri și Maroneia, care i-au dat numele de Dedé-Agatș. Despre acest nume circulă mai multe versiuni - două dintre cele mai răspândite îl leagă fie de un preot turc (dede) îngropat sub un stejar secular (ağaç), fie pur și simplu de numeroșii stejari de pe malul mării. Momentul decisiv a venit în 1871, când Imperiul Otoman a decis să treacă linia ferată prin oraș; în doar câțiva ani au sosit negustori și meșteșugari greci, armeni, turci, franco-levantini, evrei și bulgari, construind un nou oraș comercial multicultural, nod pentru toate mărfurile Traciei. Până în 1912 funcționau acolo opt consulate străine.

În 1878, prin Tratatul de la San Stefano, Dedé-Agatș a trecut pentru aproximativ un an sub administrație militară rusă, în contextul Războiului Ruso-Turc din 1877-78, rămânând totuși parte a Imperiului Otoman (ca reședință a Sangeacului Dedeagaci, în Vilaietul Adrianopolului) până la Războaiele Balcanice. Timp de decenii a circulat tradiția potrivit căreia planul urbanistic larg, perpendicular pe malul mării, ar fi opera inginerilor ruși din acea vreme; o cercetare recentă, bazată pe presa constantinopolitană a epocii, arată însă că este vorba mai degrabă de un mit, întrucât Dedé-Agatș era pe atunci o mică așezare fără o nevoie imediată de planificare urbanistică, iar prezența militară rusă a durat foarte puțin. Planul pare să se fi format de fapt în jurul anului 1885, prin colaborarea administrației otomane cu compania Căilor Ferate Orientale, și rămâne practic neschimbat până astăzi. Dezvoltarea orașului a continuat cu lucrări publice, biserici, școli și un spital; în 1897 orașul a primit Orient Express-ul, iar în 1905 a fost numit acolo viceconsul Ion Dragoumis. În 1912, odată cu Războaiele Balcanice, trupele bulgare au ocupat orașul, ocupație oficializată în 1913 prin Tratatul de la București; mulți greci au plecat, văzând monumente și arhive distruse.

După Primul Război Mondial și Tratatul de la Neuilly (1919), regiunea a fost administrată temporar de o Administrație Interaliată sub conducerea lui Harisios Vamvakas, colaborator al lui Eleftherios Venizelos, până la 14 mai 1920: Divizia a 9-a de Serres, sub comanda lui Epaminondas Zymvrakakis, a eliberat orașul - coborârea drapelului francez, ridicarea celui grec, predarea orașului de către directorul de poliție K. Daniil. Orașul a primit mai întâi numele de Neapoli, care însă nu a rezistat mult timp: autoritățile locale l-au redenumit Alexandroupoli, în onoarea regelui Alexandru, care a trecut prin regiune în drum spre eliberarea Adrianopolului. Puțin mai târziu, orașul a oferit adăpost refugiaților din Smirna. Tratatul de la Lausanne (1923) a ratificat în cele din urmă Tratatul de la Neuilly, cedând Tracia de Vest Greciei (în schimbul Traciei de Est acordate Turciei).

A urmat o perioadă de renaștere, cu lideri spirituali precum Theodoros Kastanos, Athanasios Spanos și Achilleas Samothrakis, întreruptă din nou de al Doilea Război Mondial și de o nouă ocupație bulgară. Eliberarea a venit odată cu primul subsecretar Guvernator General, Alexandros Papathanasis, iar orașul și-a regăsit ritmul, dezvoltându-se constant până astăzi. Alexandroupoli este acum centrul administrativ al Evrosului, cu 59.723 de locuitori în oraș și 71.751 la nivel de municipalitate (recensământul din 2021), sediul Facultății de Medicină a Universității Democrit din Tracia, cu un port activ, un aeroport și o moștenire multiculturală încă vizibilă în arhitectura și poveștile sale. În ultimii ani, portul său a devenit un nod strategic energetic și logistic: din octombrie 2024 funcționează comercial terminalul plutitor de gaz natural lichefiat (FSRU) în largul orașului, primul de acest fel din Grecia, consolidând securitatea energetică a Europei de Sud-Est; portul rămâne în proprietate de stat și a căpătat o importanță sporită și ca punct de tranzit pentru forțele militare ale țărilor aliate.