14 mai: Eliberarea orașului
Ιστορία

14 mai: Eliberarea orașului

Despre

Scurt parcurs istoric de la Războaiele Balcanice până la integrarea definitivă în Grecia.

  • La 8 noiembrie 1912, în timpul primului Război Balcanic, Dedeagaci a fost ocupat de forțele bulgare.
  • La 11 iulie 1913, în timpul celui de-al doilea Război Balcanic, a fost eliberat temporar de forțele elene (cu o contribuție importantă a flotei elene și a cuirasatului „Averof”, sub comanda amiralului Pavlos Kountouriotis).
  • Prin Tratatul de la București (10 august 1913), orașul și restul Traciei de Vest au fost cedate Bulgariei.
  • După Primul Război Mondial și Tratatul de la Neuilly (1919), Tracia de Vest a fost pusă sub administrație interaliată provizorie (în principal franceză).
  • Eliberarea definitivă a venit la 14 mai 1920. Trupele elene (în principal Divizia din Xanthi, sub comanda lui Konstantinos Mazarakis-Ainian, care a debarcat dinspre mare, în coordonare cu Divizia a 9-a din Serres, sub comanda lui Epameinondas Zymvrakakis) au intrat în oraș. Steagul francez a fost coborât, iar cel elen a fost ridicat.
  • Inițial a fost redenumit Neapoli, iar puțin mai târziu Alexandroupoli, în cinstea regelui Alexandru I, care a vizitat orașul.
  • 14 mai este sărbătorită în fiecare an la Alexandroupoli ca sărbătoare locală, cunoscută sub numele de „Eleftheria” (Ziua Eliberării).

Nu există încă fotografii de la vizitatori. Fii primul care adaugă una!

Video

Detalii Articol

  • CategorieΙστορία
  • Timp de Citire~1 minute

În Această Categorie

Toate articolele

S-ar Putea să-ți Placă și

Descoperă și alte sugestii din aceeași categorie.

Cum și-a primit orașul numeleRECOMANDATNOU
Ιστορία

Cum și-a primit orașul numele

Actualul Alexandroupoli a fost întemeiat la mijlocul secolului al XIX-lea ca o mică așezare de coastă de către pescari veniți în principal din Enos și din satele înconjurătoare. În perioada otomană a devenit cunoscut sub numele de Dedeagaci, denumire legată de o veche tradiție locală. Numele „Dedeagaci” provine din cuvintele turcești dede („bătrân” sau „bunic”) și ağaç („copac”) și este redat ca „copacul bunicului”. Potrivit tradiției, un derviș bătrân a trăit mulți ani sub un copac mare și a fost înmormântat lângă el. Acest copac a devenit un punct de referință pentru zonă și a dat numele său așezării. După eliberarea orașului la 14 mai 1920, s-a decis înlocuirea numelui otoman cu numele „Neapoli”, care înseamnă „oraș nou”. La 8 iulie 1920, tânărul rege Alexandru I a vizitat orașul și a ajuns în portul său. Vizita a reprezentat un eveniment important pentru orașul nou eliberat. Primarul de atunci, Emmanouil Altinalmazis, i-a anunțat regelui decizia Consiliului Municipal de a da orașului numele său, în semn de omagiu pentru vizita sa. Astfel s-a impus treptat numele „Alexandroupoli”, în cinstea regelui Alexandru I. Noua denumire a fost oficializată administrativ în toamna anului 1921, înlocuind definitiv numele „Dedeagaci”.

Istoria orașului AlexandroupoliRECOMANDATNOU
Ιστορία

Istoria orașului Alexandroupoli

În colțul de sud-est al Traciei de Vest, locuirea umană este atestată încă din perioada neolitică (4500-3000 î.Hr.). Pentru Epoca Bronzului nu există multe dovezi, însă în Epoca timpurie a Fierului (1050-650 î.Hr.) se stabilesc în regiune triburile tracice - printre ele cikonii, celebrul popor cu care s-au ciocnit Ulise și tovarășii săi la întoarcerea din Troia, jefuindu-le orașul, Ismaros. Itinerarii romane din secolul al IV-lea și scrierile lui Herodot identifică locul cu orașul antic Sale, aflat la aproximativ 11 km vest de Traianoupoli. În perioada bizantină, regiunea a jucat un rol important ca graniță cu Constantinopolul și era păzită de instalații militare puternice; în secolele următoare, până în secolul al XIX-lea, pare să se fi depopulat și să fi fost acoperită de păduri. Orașul de astăzi își are originea într-o mică așezare de pescari, întemeiată în secolul al XIX-lea de pescari din Ainos, Makri și Maroneia, care i-au dat numele de Dedé-Agatș. Despre acest nume circulă mai multe versiuni - două dintre cele mai răspândite îl leagă fie de un preot turc (dede) îngropat sub un stejar secular (ağaç), fie pur și simplu de numeroșii stejari de pe malul mării. Momentul decisiv a venit în 1871, când Imperiul Otoman a decis să treacă linia ferată prin oraș; în doar câțiva ani au sosit negustori și meșteșugari greci, armeni, turci, franco-levantini, evrei și bulgari, construind un nou oraș comercial multicultural, nod pentru toate mărfurile Traciei. Până în 1912 funcționau acolo opt consulate străine. În 1878, prin Tratatul de la San Stefano, Dedé-Agatș a trecut pentru aproximativ un an sub administrație militară rusă, în contextul Războiului Ruso-Turc din 1877-78, rămânând totuși parte a Imperiului Otoman (ca reședință a Sangeacului Dedeagaci, în Vilaietul Adrianopolului) până la Războaiele Balcanice. Timp de decenii a circulat tradiția potrivit căreia planul urbanistic larg, perpendicular pe malul mării, ar fi opera inginerilor ruși din acea vreme; o cercetare recentă, bazată pe presa constantinopolitană a epocii, arată însă că este vorba mai degrabă de un mit, întrucât Dedé-Agatș era pe atunci o mică așezare fără o nevoie imediată de planificare urbanistică, iar prezența militară rusă a durat foarte puțin. Planul pare să se fi format de fapt în jurul anului 1885, prin colaborarea administrației otomane cu compania Căilor Ferate Orientale, și rămâne practic neschimbat până astăzi. Dezvoltarea orașului a continuat cu lucrări publice, biserici, școli și un spital; în 1897 orașul a primit Orient Express-ul, iar în 1905 a fost numit acolo viceconsul Ion Dragoumis. În 1912, odată cu Războaiele Balcanice, trupele bulgare au ocupat orașul, ocupație oficializată în 1913 prin Tratatul de la București; mulți greci au plecat, văzând monumente și arhive distruse. După Primul Război Mondial și Tratatul de la Neuilly (1919), regiunea a fost administrată temporar de o Administrație Interaliată sub conducerea lui Harisios Vamvakas, colaborator al lui Eleftherios Venizelos, până la 14 mai 1920: Divizia a 9-a de Serres, sub comanda lui Epaminondas Zymvrakakis, a eliberat orașul - coborârea drapelului francez, ridicarea celui grec, predarea orașului de către directorul de poliție K. Daniil. Orașul a primit mai întâi numele de Neapoli, care însă nu a rezistat mult timp: autoritățile locale l-au redenumit Alexandroupoli, în onoarea regelui Alexandru, care a trecut prin regiune în drum spre eliberarea Adrianopolului. Puțin mai târziu, orașul a oferit adăpost refugiaților din Smirna. Tratatul de la Lausanne (1923) a ratificat în cele din urmă Tratatul de la Neuilly, cedând Tracia de Vest Greciei (în schimbul Traciei de Est acordate Turciei). A urmat o perioadă de renaștere, cu lideri spirituali precum Theodoros Kastanos, Athanasios Spanos și Achilleas Samothrakis, întreruptă din nou de al Doilea Război Mondial și de o nouă ocupație bulgară. Eliberarea a venit odată cu primul subsecretar Guvernator General, Alexandros Papathanasis, iar orașul și-a regăsit ritmul, dezvoltându-se constant până astăzi. Alexandroupoli este acum centrul administrativ al Evrosului, cu 59.723 de locuitori în oraș și 71.751 la nivel de municipalitate (recensământul din 2021), sediul Facultății de Medicină a Universității Democrit din Tracia, cu un port activ, un aeroport și o moștenire multiculturală încă vizibilă în arhitectura și poveștile sale. În ultimii ani, portul său a devenit un nod strategic energetic și logistic: din octombrie 2024 funcționează comercial terminalul plutitor de gaz natural lichefiat (FSRU) în largul orașului, primul de acest fel din Grecia, consolidând securitatea energetică a Europei de Sud-Est; portul rămâne în proprietate de stat și a căpătat o importanță sporită și ca punct de tranzit pentru forțele militare ale țărilor aliate.

Parcare, autobuze și deplasare: Ghidul practic pentru AlexandroupoliRECOMANDATNOU
Μετακίνηση

Parcare, autobuze și deplasare: Ghidul practic pentru Alexandroupoli

Alexandroupoli este un oraș ușor de parcurs pe jos - centrul, faleza și Farul se află de obicei la doar câteva minute unul de celălalt. În lunile de vară, însă, când numărul vizitatorilor crește semnificativ, informațiile corecte despre parcare și transportul public fac o diferență mare. Acest ghid adună tot ce se cunoaște oficial astăzi, fără presupuneri. Unde pot parca în Alexandroupoli? În centru și pe faleza orașului funcționează câteva zone de parcare organizate, un sistem de parcare controlată în anumite zone ale centrului și câteva garaje private. Nu există un catalog digital public unic cu toate locurile de parcare; enumerăm mai jos ceea ce a fost confirmat de surse oficiale și de presa locală: Loc de parcare Zonă / adresă Tip Preț Distanță față de Far / faleză Parcarea Portului Alexandroupoli Vas. Alexandrou 20 (port) Public, cu plată Fără preț publicat Lângă Far Parcare controlată în centru Zone ale centrului Public, cu plată pentru nerezidenți Fără preț publicat La câteva minute de Far Central Parking (Gaitatzis Stavros) Venizelou 38 Privat Fără preț publicat La câteva minute de Far Parcarea Karakyrgios Panagiotis Mavromichali 18 Privat Fără preț publicat La câteva minute de Far Noua parcare municipală (în curs de amenajare) Teren GAIAOSE, aproape de centru Municipal, va fi cu plată Neanunțat încă Aproape de centru Niciunul dintre prețurile de mai sus nu este publicat online (parcarea portului și-a schimbat administratorul în ultimii ani) - înainte de a parca, verifică întotdeauna panoul de la fața locului sau sună (Central Parking: 25510 29548, Primăria Alexandroupoli pentru parcarea controlată din centru). Opțiuni gratuite de parcare Pe lângă zonele controlate și private de mai sus, parcarea pe stradă în majoritatea cartierelor orașului și în zonele din afara centrului strict rămâne liberă, fără taxă. Ca regulă generală: cu cât cauți mai departe de Far și de faleza centrală, cu atât este mai ușor să găsești un loc gratuit, mai ales pe străzi aflate la câteva minute de mers pe jos de centru. Parcarea gratuită nu este cartografiată oficial online, așa că cel mai bun indiciu este absența unui panou de parcare controlată sau a unui parcometru. Cum centrul se parcurge ușor pe jos, de multe ori merită să lași mașina într-un loc liber puțin în afara lui și să parcurgi ultimele minute pe jos. Parcări private pentru cei care vor siguranță În special în iulie și august, când cererea pentru locuri în centru crește, o parcare privată organizată (vezi tabelul de mai sus) poate economisi timp și bătaie de cap față de căutarea unui loc liber pe stradă. Este bine să suni în avans pentru a verifica disponibilitatea și prețul curent, întrucât niciunul dintre aceste locuri nu publică un tarif oficial online. Transportul public urban din Alexandroupoli Rețeaua Autobuzelor Urbane din Alexandroupoli (Αστικό ΚΤΕΛ) cuprinde 15 linii numerotate care acoperă orașul, plajele din apropiere și satele municipiului, cu telefon de contact 25510 28844 (birouri pe Leof. Dimokratias 166) și o aplicație mobilă cu poziția în timp real a autobuzelor. Linie Zone / destinații 1 LIDL, Nea Chili, Spital 2 Maistros, Jumbo 3 LIDL, Nea Chili, Makri 4 Direcția Fiscală, OAED, Palagia 5 Jumbo, Praktiker, LIDL, Apalos, Aeroport, Antheia, Aristino, Loutra, Pefka 6 Aetochori, Doriskos, Nipsa 7 Makri, Agia Paraskevi, Mesimvria 8 Avantas (direct) 9 Jumbo, Maistros, Amfitriti 10 Avantas, Aisymi 11 Agia Paraskevi (terminus) 12 Dikella 14 Noul Cimitir 15 Aeroport (prin Praktiker, LIDL) Pentru cele mai populare destinații: ia linia 7 pentru Makri și Agia Paraskevi , liniile 1 sau 3 pentru Nea Chili , linia 12 pentru Dikella , linia 7 pentru Mesimvria , linia 5 pentru Loutra , iar liniile 5 sau 15 pentru Aeroport . Înainte de a pleca, confirmă întotdeauna orarul de întoarcere prin aplicație sau la 25510 28844, întrucât traseele se schimbă sezonier. Cât costă autobuzul? Prețurile sunt valabile de la 09/03/2026, conform site-ului oficial al Autobuzelor Urbane din Alexandroupoli: Zonă Bilet normal Bilet redus Card lunar Zona A 1,30 € 0,80 € 50 € Zona B 1,80 € 1,00 € 60 € Zona C 2,30 € 1,20 € 75 € Spital 1,80 € 0,80 € 60 € Transport municipal - - 15 € Card de student - - 45 € (toate zonele) / 32 € (liniile universitare) Există și pachete de 10+1 bilete pe zonă (de ex. Zona A: 13 €, Zona B: 18 €, Zona C: 23 €, Municipal 20+4: 8 €) și pachete reduse corespunzătoare. Eliberarea și reînnoirea cardurilor se face de luni până vineri, 06:00-14:00, la birourile de pe Leof. Dimokratias 166. Sfaturi pentru vizitatori Nu încerca să găsești un loc chiar lângă Far la orele de vârf din timpul verii - preferă un loc la câteva minute mai departe. Centrul Alexandroupoli-ului se parcurge ușor pe jos, deci nu ai nevoie de un loc chiar în fața destinației tale. Pentru șederi de mai multe ore, o parcare privată organizată este de obicei o opțiune mai sigură decât căutarea unui loc liber pe stradă. Pentru plaje precum Makri și Dikella, verifică orarul curselor înainte de a pleca, mai ales pentru întoarcerea de după-amiază. În lunile de vară, o sosire mai devreme la plajă sau în centru îți asigură mai multe opțiuni de parcare.

Farul: istorie și viziteRECOMANDATNOU
Μνημεία

Farul: istorie și vizite

Farul din Alexandroupoli a fost construit de compania franceză de Faruri și Felinare a Mediteranei, în urma unui contract cu guvernul otoman de atunci, și a fost inaugurat la 1 iunie 1880. Scopul său era să faciliteze navigația de coastă în zona Helespontului. Funcționează neîntrerupt de atunci. Se află pe partea de vest a portului, are o înălțime de 18 metri și 98 de trepte interioare - unul dintre cele mai înalte faruri din Grecia. În ultimii ani se deschide din când în când pentru public, cu ocazia unor evenimente speciale și sărbători ale orașului, fără un program fix de vizitare; merită să urmăriți anunțurile Primăriei pentru zilele porților deschise.

Samothraki: Insula Marilor ZeiRECOMANDATNOU
Ταξίδι

Samothraki: Insula Marilor Zei

Insulă ovală de 178 de kilometri pătrați aflată la marginea nord-estică a Mării Egee, Samothraki a devenit celebră în întreaga lume datorită statuii Nike (Victoria), care astăzi împodobește prima sală a Muzeului Luvru - deși ar fi mai corect să spunem că a „redevenit” celebră, întrucât în antichitate faima ei se răspândea în toată lumea cunoscută la acea vreme datorită Misterelor Cabirilor, celebrate în sanctuarul ei și păstrate cu strictețe secrete, căci inițiații erau legați prin jurăminte înfricoșătoare de tăcere. Potrivit lui Herodot, primii locuitori au fost pelasgii, care au adus cultul Cabirilor din vatra lor originară, Arcadia; în jurul anului 700 î.Hr. au sosit coloniști greci din Samos, motiv pentru care Homer numește insula „Samos Tracică” și îl așază acolo, în Iliada, pe Poseidon, privind Războiul Troiei de pe vârful muntelui. Insula a cunoscut o dezvoltare rapidă, extinzându-și dominația asupra întregii Mări Egee de nord și dobândind controlul efectiv al strâmtorii Hellespont. Sanctuarul Marilor Zei se află la Palaiopoli , la șase kilometri nord de port, într-un loc de o frumusețe inepuizabilă, comparabilă doar cu cea de la Delphi - cu Arsinoeionul (una dintre cele mai mari clădiri circulare din antichitate, un dar al reginei Arsinoe, soția lui Lisimah al II-lea), Stoa, Ptolemeionul, teatrul antic și fântâna unde se afla cândva statuia Nike, înainte ca francezul Charles Champoiseau să o descopere în 1863 și să o ducă la Paris. Muzeul din Palaiopoli, unul dintre cele mai bogate în descoperiri din nordul Greciei, găzduiește o copie a statuii și comori adunate din decenii de săpături arheologice. În zonă funcționează hotelul Xenia, hanul mai nou „Kastro” și mai multe camere de închiriat pentru cei care doresc să rămână aproape de sanctuar. Kamariotissa este portul și centrul comercial al insulei, cu două hoteluri mari, numeroase camere de închiriat de toate categoriile, restaurante, taverne cu pește, cafenele, pub-uri, localuri cu distracție nocturnă și tot ce ar putea avea nevoie un vizitator. La cinci kilometri în interior, ascunsă după creste de dealuri, la poalele muntelui Saos, se desfășoară în amfiteatru, pe o pantă arcuită, Chora , capitala tradițională a insulei - ulițe pietruite pitorești, impunătoarea Biserică a Adormirii Maicii Domnului (construită în 1875), care păstrează craniile celor cinci Sfinți Mucenici ai Samothrakiei, Muzeul Etnografic găzduit într-o clădire renovată, Primăria, cetatea și camere tradiționale de închiriat. Continuând spre nord de la Kamariotissa, după Palaiopoli, se află mai întâi Kariotes , o așezare cu mai multe camere de închiriat și taverne, iar la câțiva kilometri mai departe, la 13 km de Kamariotissa, Therma . Acolo vegetația este luxuriantă, cu platani, castani, arbuști de kumaria și mirt, hrănită de pâraie care coboară de pe versanții muntelui Saos, formând cascade și mici lacuri, iar aici funcționează celebrele izvoare termale sulfuroase, cu instalații moderne pentru băi colective și individuale, alături de un hotel, un han și numeroase camere de închiriat de toate categoriile, cu taverne pitorești. Continuând spre nord de la Therma, întâlnim două campinguri municipale - unul liber, în mijlocul unei vegetații naturale luxuriante, celălalt mai organizat, cu toate facilitățile - iar apoi pârâul Fonias , la vărsarea căruia se află una dintre cele trei cetăți ale Gattilusio. Urcând defileul de-a lungul pârâului, sub platani seculari, se ajunge la cel mai mare lac al insulei (Vathres), cu impresionanta sa cascadă; poteca urcă mai departe, într-o vale cu bazine naturale cristaline sculptate în stâncă - unele ca niște mici căzi, altele mai mari, cu mici cascade și fund nisipos, imagini care amintesc de insule exotice și care rămân ascunse pentru majoritatea vizitatorilor. Mai spre est se întinde frumusețea sălbatică și cenușie a Kipoi-ului, cu masivul muntelui dominând de sus și marea deschisă întinzându-se în față. În sudul Samothrakiei , plecând din Kamariotissa - punctul de plecare al transporturilor insulei - se trece mai întâi prin Alonia, un sat agricol, apoi, prin măslinet nesfârșite, se ajunge la Lakkoma, un adăpost de pescari cu o moară de măsline modernă. La doi kilometri mai sus se află Profitis Ilias, un sat pastoral pitoresc, cu multe grătare unde vizitatorul se poate bucura de renumita capră samothrakiană și de asfințituri minunate. Și mai la sud, sub biserica Panagia Kremniotissa - construită impunător pe o stâncă și renumită pentru icoana ei făcătoare de minuni - se întinde Pachia Ammos . Este o plajă populară, dar și un reper pentru pescarii subacvatici experimentați: zeci de specii colorate de pești, o epavă și peșteri submarine mari compun imagini care amintesc de documentarele lui Jacques Cousteau. Oricâte vizite ar face cineva în Samothraki, cu greu poate spune că o cunoaște cu adevărat. Dincolo de cunoscutele Vathres din Therma, cetatea din Chora și plajele din Kipoi și Pachia Ammos, insula Marilor Zei păstrează o frumusețe mai sălbatică, mai impunătoare - a bazinelor necunoscute, a cascadelor ascunse, a fundului marin plin de forme diverse și a versanților abrupți ai muntelui Saos - care aparține doar celor care îndrăznesc să o caute.

Dedeagaci 1870-1920: de la sat de pescari la oraș cu 8 consulateNOU
Ιστορία

Dedeagaci 1870-1920: de la sat de pescari la oraș cu 8 consulate

Alexandroupoli este cel mai tânăr oraș al Traciei. Nu exista în 1821. S-a născut în 1870, pentru că Enos nu a reușit să devină port. În 40 de ani, dintr-o plajă pustie a devenit capitala administrativă a unui sangeac, cu 8 consulate, 6 biserici și 2 moschei. Numele său, Dedeagats, înseamnă în turcă „copacul bătrânului” - dede, bătrân; agaç, copac. 1870-1872: Calea ferată dă naștere unui oraș După Războiul Crimeii (1854-1856), Imperiul Otoman decide să se conecteze cu Europa. În 1861 devine sultan Abdulaziz, care dorește o deschidere către Occident. La 17 aprilie 1869 se semnează un contract cu antreprenorul germano-evreu Moritz von Hirsch. Acesta înființează compania „Căile Ferate Imperiale ale Turciei Europene”, cu sediul la Paris. Obiectivul: o linie Constantinopol - Viena, via Adrianopol, Sofia, Niš, Sarajevo, Banja Luka. Rețeaua avea 4 ramificații: Edirne-Dedeagaç, Plovdiv-Burgas, Niš-Serbia, Pristina-Salonic. Linia Adrianopol (Karagats) - Dedeagats începe în mai 1871 și se finalizează în iunie 1872. Inițial se avea în vedere ca linia să se termine la Enos. Dar terenul mlăștinos și instabil, precum și noroiul care făcea inutilizabil portul - vasele mari nu se puteau apropia - au făcut proiectul neprofitabil. A fost preferată soluția economică: linia să meargă paralel cu malul vestic al Evrosului și să se termine în golful pustiu al Dedeagatsului. În 1872, așa cum consemnează al 3-lea Gimnaziu din Alexandroupoli „ Domna Visvizi ”, încep să fie construite primele clădiri: gara, depozite, vama, clădiri pentru administrație, funcționari și muncitori. Moara de făină cu abur a lui Georgios Protopapas este construită în 1874, lângă gară. Prima istorie a Dedeagatsului (1875) Prima noastră istorie ne-o oferă consulul Adrianopolului, K. Vatikiotis, la începutul anului 1875, într-un memoriu adresat Ministerului de Externe: „Dedeagatsion, altădată o plajă pustie, a devenit cunoscut din momentul în care cei care au studiat și au întreprins construcția căilor ferate ale Turciei Europene au hotărât să construiască în acest loc capătul căilor ferate trace și bulgare... ...cerealele Traciei sunt acum trimise pe calea ferată... iar exportul celorlalte produse bogate se realizează acum aproape exclusiv prin Dedeagatsion... De aceea, în Dedeagatsion se adună și se stabilesc oameni de toate naționalitățile... iar această plajă altădată pustie este destinată să se transforme într-un oraș... Locuitorii greci stabiliți în Dedeagatsion sunt în jur de cincizeci, exercitând diverse profesii... Au înființat acum o frăție care să se ocupe nu doar de construcția și întreținerea unei biserici ortodoxe, ci și de sprijinirea școlilor grecești din satele învecinate.” Primii coloniști proveneau din Enos, Maroneia, Makri, Samothraki și restul Traciei. Alături de ei, funcționari europeni ai Căilor Ferate Orientale, cadre ale administrației turce, armeni și evrei. 1896: A doua linie - Dedeagats devine nod feroviar În 1893 se semnează un contract cu un consorțiu bancar și se înființează compania „Chemin de fer jonction” (JSC), care preia linia Salonic-Dedeagats. A fost proiectată la 15 km de mare, pentru a fi în afara razei de acțiune a navelor inamice, la recomandarea ofițerilor armatei otomane, cu opriri militare. A fost dată în funcțiune la sfârșitul lunii martie 1896. Inițial se termina la Feretzik (Feres), unde plătea taxe de tranzit companiei Căilor Ferate Orientale. În 1909, după negocieri, au fost construite liniile Potamos-Dedeagats, cu propriile stații, cu acces la oraș și la port. Se termina deasupra actualului stadion - acolo se afla gara centrală. Gara a fost bombardată în 1915 de nave anglo-franceze, în timpul Primului Război Mondial, și a fost distrusă. Ulterior a funcționat gara de la actualul centru KAPI. „Gara Militară” (oprirea militară) este astăzi o creșă pe strada Rodou. După construirea celei de-a doua linii, Dedeagats devine centru comercial. În 1900 populația s-a mai mult decât dublat, ajungând la 8.000 de locuitori, cu predominanța elementului urban-comercial. Toate cerealele Traciei pleacă prin acest port. 1910: Orașul celor 8 consulate În 1878 a fost înființat Sangeacul Didimotihon din teritorii ale Gallipoli, Adrianopolului și Samothrakiei (care aparținuse până atunci Vilayetului Arhipelagului). Reședința s-a aflat inițial la Didimotihon, fiind mutată la Dedeagats în 1884. Sangeacul avea 3 caza-uri: Dedeagats (Feretzik, Mekri, Sahinler, Samothraki, Doganhisar), Soufli și Enos. În 1910, conform cercetării lui Ioannis Sidiras, orașul este capitala administrativă a sangeacului, aflat sub Vilayetul Adrianopolului, a doua reședință ecleziastică a Sfintei Mitropolii a Enosului (mitropolit Ioakeim Georgiadis). Este conectat rutier și feroviar cu Constantinopol și Salonic (12 ore), iar pe mare cu Kavala (8 ore). Populația în 1910: 2.310 greci, 1.542 musulmani, 369 bulgari, 325 armeni, 230 evrei, 100 catolici. Biserici: 1 greacă cu 3 preoți, 1 bulgară, 1 armeană, 1 sinagogă, 1 catolică, 2 moschei. Școli: Școala Urbană de Băieți cu șapte clase, cu 430 de elevi și 5 profesori, Școala de Fete cu șase clase, cu 133 de eleve și 6 profesoare, o grădiniță cu 130 de copii. Școala turcă avea 200 de elevi, cea bulgară 46, cea armeană 50, cea evreiască 30, cea catolică 25. Asociații: Societatea Filomusă, Clubul Grecesc, Societatea Muzicală, Clubul Otoman al Comitetului Junilor Turci (1908). Autorități: mutesarrif (guvernator), comandant militar, mudir de impozite, șef de jandarmerie, director de poliție, căpitan de port, vameș, primar, inginer, medic, medic veterinar, director sanitar, mudir al poștei și telegrafului. Funcționau: poșta austriacă și cea franceză, spital militar și spital municipal, o sucursală a Băncii Imperiale Otomane, a Băncii din Salonic și a Băncii Germane de Orient. Consulate: al Angliei, al Austro-Ungariei, al Germaniei, al Franței, al Greciei, al Italiei, al Persiei și al Rusiei - 8 consulate. Meserii (1910): comercianți de făină, fabricanți de băuturi gazoase, birjari, comercianți de cărbune, asigurători de viață/maritime/împotriva incendiilor, morari cu abur, librari, lăptari, comercianți de cereale, avocați, comisionari vamali, medici, comercianți de tutun, cafenegii, negustori de vin, hangii, agenți de navigație cu aburi, croitori, bancheri, tipografi, farmaciști, giuvaergii, ceasornicari. 1912-1920: Trei ocupații, o eliberare 8 noiembrie 1912: bulgarii ocupă Dedeagats în Primul Război Balcanic, respingând turcii până la Chatalja. Tratatul de la Londra, 30 mai 1913. 11 iulie 1913: armata greacă ocupă temporar Dedeagats în cel de-al Doilea Război Balcanic. Tratatul de la București din 1913: Dedeagats este cedat Bulgariei ca singurul său port la Marea Egee (110 km de coastă). 1913-1919: administrație bulgară. 14 mai 1920: Eliberarea. Corpul de Armată al Apărării Naționale, sub comanda generalului-maior Emmanouil Zymvrakakis, primește un mandat aliat. Operațiune desfășurată pe uscat (din Xanthi) și pe mare - debarcare în port cu nava de trupe Mykali, cu unități ale Diviziei de la Xanthi ale lui Mazarakis-Ainian . Dedeagats este redenumit inițial Neapoli (propunere a lui Achilleas Samothrakis ) și apoi Alexandroupoli, în onoarea lui Alexandru I . În 1929 Căile Ferate Orientale sunt cedate companiei franceze „Căile Ferate Franco-Elene” (Compagnie Franco-hellénique), iar în 1954 sunt răscumpărate de statul grec și integrate în SEK, ulterior OSE (1971). Vizită astăzi Clădirea administrației Statului Major al Armatei găzduiește astăzi birourile OSE. Gara portului, Gara Militară (creșa de pe strada Rodou) și vama din 1872 s-au păstrat.

Μαργαρίτης Κούταβος: Ο ήρωας καραβοκύρης του '21 και η πικρή επιστολή της αδικίαςNOU
Πρόσωπα

Μαργαρίτης Κούταβος: Ο ήρωας καραβοκύρης του '21 και η πικρή επιστολή της αδικίας

Η συμβολή της Θράκης στην Ελληνική Επανάσταση του 1821 υπήρξε καθοριστική αλλά συχνά αποσιωπημένη, με τη ναυτική πολιτεία της Αίνου (που διέθετε τότε 300 καράβια) να πρωτοστατεί στον αγώνα. Κορυφαία μορφή αυτού του στόλου υπήρξε ο Μαργαρίτης Κούταβος. Ο καπετάνιος του Ποσειδώνα Γιος του μεγάλου καραβοκύρη Χατζή Φραντζή Κούταβου, ο νεαρός Μαργαρίτης ανέλαβε κυβερνήτης του οικογενειακού πλοίου «Ποσειδών», εξοπλισμένου με 12 κανόνια. Η δράση του ήταν επική: έσωσε εκατοντάδες Χιώτες κατά τη φοβερή σφαγή του νησιού, συμμετείχε ενεργά στην εκστρατεία στα παράλια του Ολύμπου και στην πολιορκία της Χαλκίδας. Όταν το πλοίο του κινδύνευσε να πέσει στα χέρια των Οθωμανών, προτίμησε να το κάψει και να το βυθίσει ο ίδιος. Το νεοσύστατο κράτος αναγνώρισε την τεράστια οικονομική του θυσία (ύψους 37.000 γροσίων) δίνοντάς του απλώς μια κρατική ομολογία. Η εντιμότητα και η υπηρεσία στο νέο κράτος Εκτός από τη ναυτική του δεινότητα, ο Κούταβος ξεχώρισε για το ήθος του. Το 1825, διορισμένος ως Γενικός Φροντιστής του Στρατοπέδου Αθηνών, άφησε ιστορία για την εντιμότητά του, φτάνοντας στο σημείο να καταμετρήσει προσωπικά 46.000 γιδοπρόβατα, όταν υποψιάστηκε καταχρήσεις από τους υφισταμένους του. Μετά την απελευθέρωση, υπηρέτησε το ελληνικό κράτος ως υποπρόξενος στις Κυδωνίες (Αϊβαλί) και το 1863 στη Βάρνα. Η πικρή επιστολή της αδικίας Η ανταμοιβή του, ωστόσο, ήταν η αναίτια απόλυσή του το 1864. Τότε, συνέταξε μια μνημειώδη, πικρή επιστολή διαμαρτυρίας που συμπυκνώνει το παράπονο των Θρακών αγωνιστών: «Αν ήμην Πελοποννήσιος ή Στερεοελλαδίτης...», έγραφε, στηλιτεύοντας το γεγονός ότι άνθρωποι που «ουδέ τον καπνόν της πυρίτιδος είδον» ανταμείβονταν με βαθμούς και αξιώματα, την ώρα που εκείνος, που «έτρωγε με την χούφτα την πυρίτιδα» και θυσίασε την περιουσία του, πεταγόταν στον δρόμο. Σήμερα, η οδός Κούταβου στην Αλεξανδρούπολη κρατά ζωντανή τη μνήμη αυτού του ανιδιοτελούς πατριώτη και της ηρωικής οικογένειάς του.

Sali și kikonii: orașul antic de sub AlexandroupoliNOU
Ιστορία

Sali și kikonii: orașul antic de sub Alexandroupoli

Alexandroupoli este cel mai tânăr oraș al Traciei - a fost fondat la mijlocul secolului al XIX-lea, ca sat de pescari, de către pescari din Enos, Makri și Maroneia. Dar sub asfaltul său se ascunde un oraș antic: Sali. Este menționat de Herodot atunci când descrie expediția lui Xerxes din 480 î.Hr., a făcut parte din Peraia Samothrakiei și, înainte de aceasta, era pământul Kikonilor, cu care s-a luptat Ulise. Kikonii - primii locuitori Potrivit lui Herodot (7.59), întreaga zonă de la Delta Evrosului până la Vistonida și poalele Rodopilor „aparținuse odinioară Kikonilor”. Kikonii sunt tribul trac pe care Ulise îl întâlnește imediat după Troia. În Odiseea (cântul IX), Ulise, cu 12 corăbii, se oprește la Ismaros, orașul Kikonilor. Acolo îl cruță pe Maron (fiul lui Evanthes), preotul lui Apollo, care locuia într-un crâng des închinat lui Apollo. Maron îi dăruiește vinul maronit, cu care Ulise îl va îmbăta mai târziu pe ciclopul Polifem. Ismaros este identificat cu muntele Ismaros, de lângă Maroneia. Kikonii au luptat cu vitejie alături de troieni. Homer menționează Maroneia ca patrie a lui Maron. Peraia Samothrakiei Istoria țărmului trac aflat vizavi de Samothraki a fost modelată de cele șase așezări ale așa-numitei Peraia samothrakiană: Zoni, Drys, Mesimvria, Sali, Tempyra și Charakoma. Herodot (7.108) le numește „ziduri samothrakiene”, adică poziții fortificate. Erau posesiunile continentale și fortărețele Samothrakiei, zidurile samothrakiene. Controlau trecerea spre interiorul Traciei, dispuneau de lemn, apă din abundență și ieșire la mare. Cele mai multe nu aveau porturi mari, precum Maroneia sau Stryme, dar erau strategice. Sali Orașul antic Sali a fost fondat probabil de maroneiți. Cea mai veche mențiune apare la Hecateu din Milet (sec. VI î.Hr.), care îl numește „oraș al Traciei”, iar Zoni „oraș al Kikonilor”. Herodot descrie expediția lui Xerxes: „țărmul de lângă Doriskos, unde este ridicat orașul samothrakian Sali, și Zoni, iar ultimul dintre acestea este vestitul cap Serreion. Acest ținut aparținuse odinioară Kikonilor” (7.59). Puțin mai departe: „mergând dinspre Doriskos, a trecut mai întâi pe lângă zidurile samothrakiene, dintre care cel mai vestic este orașul numit Mesambria” (7.108). Așadar, Mesimvria este cea mai vestică, iar Sali și Zoni se află mai spre est, lângă Doriskos. Scylax (sec. IV î.Hr.) notează: „Vizavi de acestea se află insula și portul Samothrakiei. Vizavi de aceasta, pe continent, se află piețele Drys, Zoni...” În anii Războiului Peloponesiac, Drys și Zoni (și Sali) sunt desprinse de Samothraki și intră în Liga Ateniană - lista fiscală IG I3 77 (422/421 î.Hr.) le menționează „lângă Serreion”. Serreion este capul Ismaros, trecerea spre interior, menționată de Demostene. Unde se află astăzi Sali? Inițial, cercetarea (Bakalakis 1961, Muller 1975, Isaac 1986) plasa Sali la Alexandroupoli. La Alexandroupoli au fost, într-adevăr, descoperite găsiri întâmplătoare: ceramică cu firnis negru, două morminte elenistice de tip cistă, o inscripție de hotar din secolul I d.Hr., o statuie de marmură decapitată a unui efeb, o parte dintr-un pilastru cu profil și cap în relief și, mai ales, o placă cu inscripția „Hotarul pământului sacru al Zeilor din Samothraki” (limita teritoriului sacru al Zeilor Samothrakiei), care confirmă identificarea locului. Conform itinerariilor romane (Itinerarium Antonini și Itinerarium Burdigalense), în epoca romană exista la Sali o stație a Via Egnatia, următoarea după Tempyra pentru călătorii veniți dinspre vest. Ulterior, Mottas (1989) a identificat-o cu Makri, potrivit Itinerarium Burdigalense (Itinerariul Ierusalimului), care plasează Sali la 15 mile de Traianoupolis - o opinie considerată astăzi mai convingătoare (Loukopoulou și colab. 2005, Psoma 2008, Tsatsopoulou-Kaloudi 2015). Așadar, Sali se află fie sub Alexandroupoli, fie exact la vest de acesta, deasupra așezării Makri. De aceea primul hotel boutique din Tracia a fost numit „Sali” - numele își are rădăcinile în Herodot și în Via Egnatia. Ce poți vedea astăzi Nu există un sit arheologic amenajat al Salei la Alexandroupoli. Există: Descoperiri întâmplătoare, la Muzeul Arheologic din Alexandroupoli Zoni a fost identificat cu precizie - este săpat în punctul unde torentul Paliorema (Sapli Dere) se varsă, la vest de Mesimvria Programul ArcGeoPerSa (Universitatea Democrit din Tracia + FORTH + Eforiile Rodopi/Evros + Fundația Elenă pentru Cercetare) desfășoară prospecțiuni de suprafață sistematice, prospecțiuni geofizice și teledetecție pe întreaga Peraia De ce merită Alexandroupoli nu are un zid antic de arătat, dar are ceva mai rar: este construit peste una dintre cele șase cetăți-orașe ale Samothrakiei, care controlau întreaga trecere de la Marea Egee spre interiorul Traciei, din secolul VII î.Hr. până în epoca romană. De la Kikonii lui Ulise, la samothrakieni, la Xerxes în 480 î.Hr., la Liga Ateniană în 422 î.Hr., la stația Via Egnatia, la pescarii din 1850, la Dedeagats-ul celor 8 consulate, la eliberarea din 1920.

Georgios Zarifis: binefăcătorul național din spatele Academiei ZarifeiosNOU
Πρόσωπα

Georgios Zarifis: binefăcătorul național din spatele Academiei Zarifeios

Gheorghios Ioannou Zarifis (1807-1884) a fost cel mai bogat bancher grec din Galata în secolul al XIX-lea și unul dintre cei mai mari binefăcători naționali. Cuvântul „zarifilichi” însemna la Constantinopol nobleţe și generozitate. Biografie - De la Odesa la Galata Fiul lui Ioannis Zarifis, comerciant de vinuri de pe Bosfor, și al Tarsuei Kaplanoglou. S-a născut în 1807 la Megas Revma, pe Bosfor (Arnavutköy), la casa de vară a familiei Zarifis de pe insula Aloni, lângă Proikonisos. În 1821, la 15 ani, fuge împreună cu părinții săi la Odesa din cauza persecuțiilor din Constantinopol, este luat sub protecția Țarului și studiază la Liceul Richelieu. În 1830 vine în Grecia, fiind numit, în timpul lui Kapodistrias, secretar la Karytaina. La 25 de ani, dezamăgit de mizeria din provincie, își ia familia și se întoarce la Constantinopol. Acolo este angajat la casa lui Stefanos Zafeiropoulos. În doar 2 ani firma devine „Zafeiropoulos & Zarifis”, cu legături la Constantinopol, Marsilia, Londra și Odesa. Se căsătorește cu fiica asociatului său, Eleni Zafeiropoulou, și își păstrează cetățenia greacă, în ciuda propunerilor Sultanului de a deveni „rait” cu înalte funcții. Înființează propria bancă comercială, care preia datoria otomană. Împreună cu alți bancheri greci, joacă un rol de frunte în impunerea primului Control Financiar Internațional asupra Imperiului Otoman, în 1881, în favoarea creditorilor greci și străini. Devine extrem de bogat. A fost bancher și consilier financiar al Sultanului Abdül Hamid al II-lea. A murit la 28 martie 1884, la Constantinopol. Soția sa, Eleni, a încercat să salveze Didaskaleia. Opera sa a fost continuată până în 1922 de fiul său, Leonidas Zarifis (1840-1923), iar apoi de nepotul său, Konstantinos Zarifis (1891-1979). Marea viziune: învățători pentru Tracia Pentru Zarifis, educația era arma de supraviețuire a elenismului. Timp de 40 de ani a dăruit sume uriașe: 1865, Bursa: Constată că niciun grec de acolo nu vorbește greaca. Se oferă să construiască 2 școli, pentru băieți și pentru fete, și promite un liceu dacă, în 5 ani, copiii vor vorbi greaca. 1875, Plovdiv: Înființează Didaskaleia Zarifeia, pentru băieți și fete, o instituție superioară de învățământ. Scopul: absolvenții-învățători să se întoarcă în satele Traciei și Macedoniei. Oferea 1.000 de lire de aur pe an pentru întreținerea lor. Au funcționat până în 1906. Altele: Marea Școală a Neamului din Fanar (reconstruită integral din donația sa), Societatea Filologică din Constantinopol, frăția „Iubiți-vă unii pe alții” care trimitea învățători în sate, Societatea Filergos (1866-77) care oferea unelte meșteșugarilor nevoiași, aripa Zarifeio a Spitalului Balukli, Școala de Fete din Triglia. Zarifis l-a finanțat, de asemenea, pe Georgios Vizyinos, din 1875 până în 1884, pentru studiile sale la Göttingen, Leipzig, Berlin, Paris și Londra. De la Plovdiv la Alexandroupoli După închiderea instituțiilor Zarifeia în 1906 și având în vedere evoluțiile politice din Bulgaria, moștenirea trebuia să continue în altă parte. 1923: Se înființează primul Didaskaleio la Alexandroupoli, deoarece Karagats, unde fusese mutat pentru 11 luni Didaskaleio-ul originar din Epivates, a rămas în Turcia în urma Tratatului de la Lausanne. Director a fost pedagogul Theodoros Kastanos, care a luptat mult pentru finalizarea clădirii neoclasice de astăzi. 1934: Didaskaleio-ul este desființat și devine Academie Pedagogică cu doi ani de studii, una dintre primele 6 din Grecia. Primul director a fost Evangelos Papanoutsos (1934-36), iar ultimul, Nikolaos Raptis (1976-78). 15 iunie 1936: Inaugurarea Academiei Pedagogice Zarifeios , în prezența nepotului lui Zarifis și a regelui Gheorghe al II-lea. Nepotul a donat un pian și fonduri pentru instrumente muzicale și mobilier. Legătura nu a fost doar onorifică. După închidere, o sumă anuală de 25.000 de franci francezi de aur a fost transferată la Alexandroupoli. Memoria de astăzi Clădirea este una dintre cele mai importante clădiri neoclasice din Alexandroupoli. Din 1983, Academia a devenit Departamentul Pedagogic al Universității Democrit din Tracia, în Nea Chili. Astăzi găzduiește Școala Primară Experimentală nr. 1 din Alexandroupoli - Zarifeios . În grădină, în Parcul Independenței Naționale, se află bustul de marmură al lui Zarifis, lucrare a lui Nikos Perantinos. Este poate singurul monument din Grecia care poartă numele familiei Zarifis - o familie care a investit nu în drumuri și statui, ci în învățători. Și această idee, din Plovdivul anului 1875 până în Alexandroupoli anului 1934, a rămas aceeași: să creezi oameni care să transmită cunoașterea mai departe.

Informații utile pentru călătorul în GreciaNOU
Ταξίδι

Informații utile pentru călătorul în Grecia

Înotul cu mască și tub (snorkeling) în apele grecești este, în general, foarte sigur. Atacurile de rechini sunt extrem de rare; cele mai periculoase viețuitoare pe care le-ai putea întâlni sunt câțiva pești veninoși (precum drăcușorul de mare, care se ascunde adesea în nisip) și câteva meduze. Este întotdeauna o idee bună să ai la plajă o trusă medicală de bază pentru înțepături/înțepături de meduză. Grecia are unele dintre cele mai bune plaje din lume, iar lângă ele vei găsi aproape întotdeauna o tavernă. Tavernele sunt restaurante simple, accesibile ca preț, unde de obicei mănânci bine și ieftin; băuturile obișnuite sunt retsina (un vin alb ieftin, cu aromă de rășină), ouzo, tsipouro, raki și vinurile locale. Un lucru care surprinde adesea vizitatorii din străinătate: în tavernele și cafenelele din Grecia este obișnuit să ți se aducă gratuit un pahar cu apă, alături de cafeaua sau mâncarea ta, fără să-l ceri - ceva ce rareori întâlnești în alte țări. Bacșișul nu este obligatoriu, dar este obișnuit să lași unu-doi euro pe masă după cafea sau masă, ca gest de politețe. Dacă comanzi o bere sau altă băutură, de cele mai multe ori ți se va aduce și ceva mic pentru a o însoți, precum fructe uscate sau chips-uri, fără cost suplimentar - un obicei care nu este răspândit în străinătate. În majoritatea cazurilor vei avea nevoie de repelent împotriva insectelor și de cremă de protecție solară. Vara, ziua durează cam de la 6:30 dimineața până la 20:30 seara, însă soarele între orele 11:00 și 18:00 este foarte puternic - e bine să-l eviți în acest interval sau să te protejezi riguros. Grecii sunt, în general, oameni prietenoși, iar contactul vizual este normal în Grecia - nu-l interpreta greșit. Grecia are aproximativ 6.000 de insule și insulițe, dintre care doar 227 sunt locuite. Cele mai populare insule grecești sunt aproximativ 40 ( lista completă aici , și încă o listă detaliată a tuturor insulelor grecești aici ). Curentul electric în Grecia este de 230V/50Hz, cu prize de tip C și F (rotunde, bipolare) - diferite de prizele americane plate de 110-120V. Dacă dispozitivele tale funcționează la 110V/120V, vei avea nevoie de un transformator de tensiune (cu excepția cazului în care sunt deja „dual voltage”, așa cum este cazul majorității încărcătoarelor moderne de telefon/laptop) și, cu siguranță, de un simplu adaptor de priză. Moneda este euro (€). Câteva informații utile suplimentare: în Grecia se circulă pe partea dreaptă a drumului; apa de la robinet este potabilă în majoritatea orașelor și satelor de pe continent, inclusiv în Alexandroupoli; la biserici și mănăstiri este obișnuit să ai umerii și genunchii acoperiți; iar pentru apeluri de urgență ține minte numărul 112, valabil în toată Uniunea Europeană.

Emmanouil Altinalmazis: primarul care a dat orașului numele săuNOU
Πρόσωπα

Emmanouil Altinalmazis: primarul care a dat orașului numele său

Emmanouil Altinalmazis a fost primul primar grec al Alexandroupoli-ului după eliberare. Numit primar și, în același timp, reprezentant al guvernului, a condus orașul în cei mai critici ani, 1920-1924, când Dedeagatș a devenit Grecia și trebuia să devină Alexandroupoli. Fratele său a fost Konstantinos Altinalmazis (1876-1948), primarul cu cel mai lung mandat al orașului, care i-a urmat la conducere. Date biografice Originar din Adrianopol, dintr-o familie de negustori și proprietari de pământ. Emmanouil a fost primul primar numit după eliberare. În lista primarilor este menționat ca Emmanouil Altinalmazis (18??-19??), 1920-1924, Numit - Primul Primar al Alexandroupoli-ului și, în același timp, reprezentant al guvernului. După aceea, la 8 octombrie 1924, a predat funcția de primar lui K. Manotos, iar apoi conducerea a fost preluată de fratele său Konstantinos, care a fost ales primul primar ales prin vot la 25 octombrie 1925. Cronica redenumirii 1. Dedeagatș - Ce înseamnă Orașul a fost întemeiat la mijlocul secolului al XIX-lea ca sat de pescari de către locuitori din Ainos, Makri și Maroneia. Numele Dedeagatș înseamnă în turcă „copacul bunicului” (dede = bunic, ağaç = copac), după o tradiție locală despre un derviș înțelept care a trăit la umbra unui copac și a fost îngropat acolo, sau după stejarii care umbreau malul mării (dede-ağaçları). 2. 14 mai 1920 - Eliberarea Divizia a 9-a de Serres, sub comanda generalului Epaminondas Zymvrakakis, ocupă trecătorile, în timp ce un convoi de 22 de nave debarcă Divizia de Xanthi, sub comanda lui Kon. Mazarakis-Ainian, la Dedeagatș. Are loc coborârea drapelului francez și ridicarea celui grec. Directorul de poliție K. Daniil predă orașul. Din primele zile, autoritățile locale și Sfânta Mitropolie, cerând părerea medicului Achilleas Samothrakis, care era cercetător al Traciei Antice și președinte al Comisiilor de Toponimie, decid să redenumească orașul Neapoli, ca fiind cel mai nou oraș grecesc. 3. 8 iulie 1920 - Vizita care a schimbat numele Regele Alexandru I (1893-1920), al doilea fiu al lui Constantin I, care urcase pe tron în 1917 după exilul tatălui său, vizitează Tracia după integrarea acesteia. La 8 iulie 1920 a vizitat Dedeagatș. Primarul Emmanouil Altinalmazis, adresându-se regelui, a spus că orașul se redenumește Alexandroupoli în onoarea sa. Alexandru a intrat și în Adrianopol câteva zile mai târziu. A fost ultimul său turneu - la 2 octombrie a fost mușcat de o maimuță la Tatoi și a murit la 12 octombrie 1920. Numele a fost oficializat în toamna anului 1921, înlocuind definitiv Dedeagatș și numele tranzitoriu Neapoli. De ce Alexandroupoli și nu Neapoli? Neapoli a fost considerat un nume prea general, existând deja multe orașe cu numele Neapoli. Decizia Consiliului Municipal, la propunerea lui Altinalmazis, de a-l onora pe tânărul rege care fusese primul care vizitase Tracia eliberată, a fost puternică din punct de vedere politic și lega direct orașul de Coroană și de Venizelos. În onoarea sa, orașul îi poartă numele. Ce a rămas Strada Altinalmazi din Alexandroupoli. Fundația Emmanouil I. Altinalmazis - care finanțează și astăzi burse de studii. Fratele său Konstantinos a rămas în istorie ca primarul care a construit orașul (1924-1941, 1946-1948).

Sfântul Nicolae, ocrotitorul orașuluiNOU
Μνημεία

Sfântul Nicolae, ocrotitorul orașului

Sfântul ocrotitor al orașului Alexandroupoli este Sfântul Nicolae, a cărui pomenire este cinstită în fiecare an la 6 decembrie. Sărbătoarea are loc la Catedrala Mitropolitană a Sfântului Nicolae, în centrul orașului, unde se păstrează și o parte din sfintele sale moaște. Este prima biserică ridicată în oraș de primii săi locuitori; construcția a început în 1900, iar prima slujbă a avut loc în 1901, în timpul Mitropolitului Episcop Gherman de Ainos. În 1908, cu ajutorul financiar al lui Vlassios Souchour, consulul Austro-Ungariei la Alexandroupoli, au fost construite cele două clopotnițe ale sale. A fost renovată în 1947, sub supravegherea Mitropolitului de atunci, Ioachim Kavyris. Biserica este sediul Sfintei Mitropolii a Alexandroupoli-ului, Traianoupoli-ului și Samothrakiei. În interiorul ei se păstrează și icoana portabilă a Maicii Domnului Tryfiotissa, deosebit de îndrăgită de locuitorii orașului, în timp ce icoane și obiecte sacre de o valoare inestimabilă sunt expuse la Muzeul Bisericesc al Mitropoliei.

Alexandros Kritis: medicul care a donat vila sa pentru Sediul Administrativ al AlexandroupoliNOU
Πρόσωπα

Alexandros Kritis: medicul care a donat vila sa pentru Sediul Administrativ al Alexandroupoli

Alexandros Kritis a fost un medic stabilit la Alexandroupoli în primele decenii ale secolului al XX-lea. Nu era cel mai cunoscut medic al orașului - în acea vreme, acest nume îi aparținea lui Ahileas Samothrakis - dar era cel mai generos. Numele său a rămas nu pentru o realizare medicală, ci pentru un gest care a marcat harta administrației publice din Evros: și-a donat vila Statului Grec pentru a deveni sediul Prefecturii. Vila Doctorului Alexandros Kritis La începutul anilor 1900, Alexandroupoli era încă Dedeagats și se construia cu vile neoclasice aparținând negustorilor, consulilor și medicilor. Printre acestea se afla și Vila Kritis, unul dintre puținele conace păstrate și astăzi în centrul orașului, pe strada Vas. Alexandrou nr. 26, unde astăzi se află fosta Prefectură / actuala clădire a Unității Regionale Evros. Era un exemplu tipic de arhitectură urbană a epocii: două etaje, cu grădină, tavane înalte, pardoseli din lemn, fațadă simetrică - asemănătoare celorlalte reședințe păstrate, ale primei profesoare de franceză, Antoinette Demtsian, și ale Oficiului Poștal, unde a fost semnată predarea orașului în 1920. În surse este menționată întotdeauna drept „Vila Doctorului Alexandros Kritis” - nu o simplă casă, ci un reper. Donația către Statul Grec Kritis, neavând moștenitori care să păstreze proprietatea, a decis să o doneze Statului Grec, în scop de utilitate publică. Gestul a fost esențial: după eliberarea din 1920, noul stat grec nu avea unde să-și adăpostească serviciile. Prefectura, administrația județeană, tribunalul căutau spații. Prin donația lui Kritis, statul a obținut o clădire publică gata construită în centrul orașului, fără a fi nevoie de exproprieri. Vila a fost transformată mai întâi în sediu al Prefecturii, iar mai târziu în Prefectura Evros , până la desființarea acesteia în 2010, prin reforma Kallikratis. Astăzi găzduiește servicii ale Unității Regionale Evros. Fără acest gest, spațiul public de pe strada Vas. Alexandrou ar fi fost probabil construit altfel sau ar fi rămas privat. Memoria sa în actuala clădire a Prefecturii Memoria sa nu s-a stins: Sala Alexandros Kritis: Etajul 2 al clădirii îi poartă numele, marcat printr-o placă comemorativă. Testamentul: Pe același etaj este expus un fragment din testamentul său, în care menționează în mod explicit donația în scop public. Expoziția de fotografii: Expoziția permanentă de istorie fotografică a Prefecturii începe cu Vila Kritis și arată transformarea ei din reședință în clădire publică, cu fotografii de arhivă din anii 1920-30. Este una dintre puținele clădiri din Alexandroupoli a căror istorie este spusă chiar prin clădirea însăși. Un donator, nu doar un nume Despre Alexandros Kritis nu avem date biografice complete. Nici locul nașterii, nici datele nașterii sau ale morții nu sunt documentate cu certitudine în sursele deschise. Referirile îl descriu ca medic stabilit la Alexandroupoli, asemenea lui Samothrakis, Alexandridis, Kastanos - o generație de specialiști veniți după 1920 pentru a organiza noul oraș grecesc. Ceea ce este incontestabil este gestul în sine: într-un oraș construit de la zero, un medic particular și-a dat casa pentru a deveni centrul administrativ al județului. Iar o sută de ani mai târziu, când intri în Prefectură pentru un certificat, intri încă în vila lui.

Ελένη Φιλιππίδη: Η λαογράφος που διέσωσε τη θρακική παράδοσηNOU
Πρόσωπα

Ελένη Φιλιππίδη: Η λαογράφος που διέσωσε τη θρακική παράδοση

Η Ελένη Φιλιππίδη αποτελεί μια από τις πιο χαρισματικές και επιδραστικές μορφές στη νεότερη ιστορία της Αλεξανδρούπολης, αφιερώνοντας τη ζωή της στη διάσωση και ανάδειξη της τοπικής λαογραφίας. Αν και γεννήθηκε στη Θεσσαλονίκη το 1917 με καταγωγή από τη Σιάτιστα, η μοίρα της συνδέθηκε άρρηκτα με τον Έβρο, όπου εγκαταστάθηκε οριστικά το 1946. Ως φοιτήτρια στο Διδασκαλείο Θηλέων και σπουδάστρια βιολιού στο Μακεδονικό Ωδείο, είχε την τύχη να μαθητεύσει δίπλα σε «μεγαθήρια» της ελληνικής παράδοσης, όπως ο Στίλπων Κυριακίδης και η Αγγελική Χατζημιχάλη. Αυτή η μαθητεία καθόρισε το όραμά της. Το έργο της στην Αλεξανδρούπολη Στην Αλεξανδρούπολη ανέλαβε ενεργό δράση, διατελώντας πρόεδρος του ιστορικού Συλλόγου Κυριών & Δεσποινίδων (1947-1950 & 1958-1968). Μέσω του συλλόγου, όχι μόνο ανέπτυξε πλούσιο φιλανθρωπικό έργο, αλλά προχώρησε σε μια καινοτόμο κίνηση: ίδρυσε Ταπητουργική Σχολή. Εκεί, ενσωμάτωσε μοτίβα εμπνευσμένα αποκλειστικά από τη θρακική παράδοση, δημιουργώντας χαλιά που κυκλοφόρησαν πανελλαδικά ως οι φημισμένοι «τάπητες της Θράκης». Παράλληλα, διέσωσε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή τη σαρακατσάνικη κεντητική και υφαντουργική. Η ανεκτίμητη προσωπική της συλλογή αποτελεί σήμερα έναν από τους πολυτιμότερους θησαυρούς του Ιστορικού Μουσείου Αλεξανδρούπολης. Η αναγνώριση και η κληρονομιά της Το 1975, η Ακαδημία Αθηνών αναγνώρισε το σπουδαίο έργο της, βραβεύοντάς την για τις ιστορικές και λαογραφικές της μελέτες. Έναν χρόνο μετά τον θάνατό της το 1994, ο Δήμος Αλεξανδρούπολης μετονόμασε την οδό Προύσης σε «Ελένης Φιλιππίδη», ενώ σήμερα το 5ο Γυμνάσιο της πόλης φέρει υπερήφανα το όνομά της.

Antoinette Demtsian: prima profesoară de franceză și casa de lemn care a salvat memoria DedeagaciuluiNOU
Πρόσωπα

Antoinette Demtsian: prima profesoară de franceză și casa de lemn care a salvat memoria Dedeagaciului

Antoinette Demtsian a fost prima profesoară de franceză din Alexandroupoli. Casa ei din lemn, una dintre cele mai vechi locuințe păstrate ale orașului, găzduiește astăzi Societatea de Prietenie Greco-Franceză „Casa Antoinettei” . Este simbolul caracterului multicultural al primilor ani ai Dedeagatsului, atunci când orașul avea 8 consulate, poștă franceză și austriacă, și era loc de întâlnire pentru greci, armeni, levantini francizați și evrei. Biografie Antoinette Demtsian aparținea comunității familiilor francofone din Dedeagats. La sfârșitul secolului al XIX-lea, orașul nu era un sat grecesc, ci un port internațional. Funcționau sucursale ale Băncii Imperiale Otomane, ale Băncii din Salonic, ale Băncii Germane de Orient, poșta austriacă și cea franceză, un spital militar și unul municipal. În acest oraș, familiile venite din Enos, Makri și Maroneia, împreună cu armenii și levantinii francizați, au adus limba franceză ca limbă a comerțului și diplomației. Antoinette a fost prima care a predat sistematic limba franceză copiilor din Dedeagats. Nu s-au păstrat multe surse scrise despre viața ei - la fel ca pentru majoritatea femeilor din epocă, din Dedeagats - dar casa ei vorbește despre ea. Casa Antoinettei Casa din lemn este una dintre cele mai vechi locuințe din Alexandroupoli. Se află aproape de clădirea Poștei, unde, la 14 mai 1920, a fost semnată ceremonia predării orașului către Grecia. Este o construcție din lemn, un exemplu caracteristic al arhitecturii Dedeagatsului dinainte de a deveni Alexandroupoli - atunci când majoritatea locuințelor erau din lemn, și nu din piatră, precum conacul Altinalmazis din 1899. După decenii de abandon, casa a fost salvată și astăzi este folosită de Societatea de Prietenie Greco-Franceză din Alexandroupoli „Casa Antoinettei” . Activitate și memorie astăzi Societatea „Casa Antoinettei” are aprobarea Ministerului Educației și a Institutului de Politici Educaționale (IEP) și, în colaborare cu Coordonatoarea Activității Educaționale PE05 a Direcției Regionale de Educație din Macedonia de Est și Tracia, desfășoară un program educațional. Programul a fost prezentat la al 6-lea Gimnaziu Experimental din Alexandroupoli și la alte școli din oraș. Scopul este ca elevii să cunoască istoria multiculturală a Alexandroupolei prin intermediul limbii franceze. Casa poate fi vizitată și reprezintă un popas în plimbările istorice ale orașului, alături de Poșta din 1920 și Muzeul Etnologic al Traciei. De ce merită să o ținem minte Antoinette Demtsian nu a fost o binefăcătoare prin bani, ca Zarifis sau Kritis . A fost o binefăcătoare prin cunoaștere. Într-o vreme în care Alexandroupoli era un sat de pescari, ea a adus educația franceză. Alături de Theodoros Kastanos , care a fondat Școala Normală, și de Evangelos Papanoutsos , care a condus Institutul Zarifeios, ea face parte din tripleta educatorilor care au făcut din Alexandroupoli un centru spiritual al Traciei. Vizitare Casa Antoinettei se află în centrul Alexandroupolei, aproape de strada 14 Maiou. Este una dintre puținele clădiri din lemn care s-au păstrat din perioada de reamenajare a orașului, atunci când - așa cum menționează și istoria Muzeului Etnologic - „un inginer cunoscut a avut grijă să dărâme majoritatea”.

Achilleas Samothrakis (1876-1944): medicul care a numit orașul NeapoliNOU
Πρόσωπα

Achilleas Samothrakis (1876-1944): medicul care a numit orașul Neapoli

Ahileas Samothrakis a fost omul cel mai instruit din primii ani ai Alexandroupoli-ului. Medic, medic districtual, medic școlar, istoric, lexicograf. Președinte al tuturor comisiilor de toponimie. El a fost cel care a propus redenumirea orașului Dedeagats în Neapoli, la 14 mai 1920, înainte ca acesta să devină Alexandroupoli . Biografie S-a născut în 1876 la Enez, în Tracia de Est. A studiat la Didaskaleia Zarifeia din Plovdiv, a slujit ca învățător la Enez și Dedeagats, apoi a studiat Medicina la Atena, obținând doctoratul în 1906. A fost medic timp de 15 ani la Zagazig, în Egipt. În 1920 este chemat de Înaltul Comisar al Traciei, Ant. Sahtouris, și organizează Spitalul Civil din Adrianopol, cu 150 de paturi. După 7 luni se stabilește definitiv la Alexandroupoli, ca medic, medic districtual și medic școlar. Timp de 20 de ani predă Igiena la Liceu și la Academia Pedagogică. Devine Inspector Sanitar Regional și primul președinte al Asociației Medicale din Evros. Era venizelist. În 1940, urmărit de bulgari, se refugiază la Atena, unde moare la 31 mai 1944 de cancer la ficat, fără să mai apuce să vadă Alexandroupoli liberă. Opera sa Cea mai importantă: „Dicționar geografic și istoric al Traciei”, în volumul 28 al publicației „Thrakika”. Polydoros Papachristodoulou l-a numit „Stephanus din Bizanț al Traciei”. A mai scris „Istoria Traciei 1939”, „Istoria Medicinei”, „Hipocrate”. Celebra sa bibliotecă se află astăzi la Liceul nr. 1 din Alexandroupoli, nefolosită. Sora sa, Despina, a fost învățătoare la Școala Primară nr. 3.

Povestea din spatele Săptămânii MaritimeNOU
Παράδοση

Povestea din spatele Săptămânii Maritime

În fiecare vară, portul Alexandroupoli se umple de muzică, lumini și mulțimi de oameni cu ocazia Săptămânii Maritime - o tradiție inaugurată în 1933 de Marina de Război și Garda de Coastă, cu scopul de a-i cinsti pe cei care au trăit și au muncit aproape de mare. Timp de decenii, evenimentele s-au limitat la orașele maritime. În 1984, la inițiativa ministrului Culturii de atunci, Melina Mercouri, sărbătoarea s-a extins și la orașele din interiorul țării, pentru ca întreaga Grecie să se simtă mai aproape de mare, fie și pentru câteva zile pe an. La Alexandroupoli, un oraș întemeiat în secolul al XIX-lea de pescari din Ainos și al cărui Far domină coasta încă din 1880, sărbătoarea și-a găsit locul firesc. În fiecare iulie, în jurul Pieței Farului și de-a lungul falezei, se organizează concerte, evenimente artistice, seri de dans și inițiative de solidaritate socială, precum donarea voluntară de sânge - o săptămână în care întregul oraș se deschide către marea care i-a dat naștere.

Regele Alexandru I: regele care a dat numele său orașuluiNOU
Πρόσωπα

Regele Alexandru I: regele care a dat numele său orașului

1893-1920 - A domnit 1917-1920 Alexandru I a fost cel mai ghinionist și mai neînțeles rege al Greciei moderne. Al doilea fiu al lui Constantin I și al Sofiei de Prusia, nu a fost niciodată destinat tronului. A urcat pe tron la 23 de ani, nu prin succesiune, ci printr-o lovitură politică pusă la cale de Aliați, a domnit timp de 3 ani ca un prizonier virtual al lui Venizelos în propriul său palat și a murit la 27 de ani în urma unei mușcături de maimuță - o moarte care a schimbat întregul curs al Greciei către Catastrofa din Asia Mică. În onoarea sa, Alexandroupoli îi poartă numele. Biografie Copilăria - Prințul neastâmpărat S-a născut la 1 august 1893 la Tatoi, al doilea fiu al prințului moștenitor Constantin. Era nepot al lui Christian al IX-lea al Danemarcei, văr al lui George al V-lea al Angliei și al lui Nicolae al II-lea al Rusiei, și nepot de unchi al lui Wilhelm al II-lea al Germaniei. Era foarte apropiat de sora sa Elena, dar nu și de fratele mai mare, Gheorghe. Extrovertit și neastâmpărat - se spune că fuma pe ascuns, a dat foc camerei de joacă și a pierdut controlul cărucioarului micului Pavel. A studiat la Academia Militară Evelpidon, era cunoscut pentru aptitudinile sale mecanice și era pasionat de automobile - printre primii greci care au cumpărat unul. S-a remarcat în Războaiele Balcanice din 1912-13, însoțindu-și tatăl la eliberarea Salonicului. 1917 - Cum a devenit rege Grecia trecea prin Marea Sciziune Națională. Constantin menținea o neutralitate pro-germană în Primul Război Mondial, în timp ce Venizelos forma un guvern la Salonic alături de Aliați. La 10 iunie 1917, Înaltul Comisar al Antantei, Charles Jonnart, i-a ordonat lui Constantin să abdice, amenințând cu bombardarea Pireului. Constantin a plecat fără o abdicare oficială. Aliații nu doreau nici republică, nici pe prințul moștenitor Gheorghe, considerat pro-german. Au ales, în schimb, pe Alexandru, în vârstă de 23 de ani. La 11 iunie 1917 a depus jurământul în sala de bal a palatului, în prezența doar a arhiepiscopului Theoklitos, a tatălui său, a fratelui său și a lui Zaimis. Era răgușit și plângea. Tatăl său i-a spus să se considere regent, nu rege. Pe piatra sa funerară scrie și astăzi: „Alexandru, prinț regal al Greciei, a domnit în locul tatălui său”. Regele - prizonierul lui Venizelos Chiar a doua zi, întreaga familie regală a plecat în exil la Oropos. Portretele lor au fost date jos, iar miniștrii îl numeau pe Alexandru „fiul trădătorului”. La 26 iunie l-a numit pe Venizelos prim-ministru. Venizelos îl supraveghea zi și noapte și îi deschidea scrisorile către părinții săi. Alexandru, inițial rece față de el, a ajuns treptat să-l admire pe Venizelos. Singura sa mângâiere a fost prietena sa din copilărie, Aspasia Manou, fiica colonelului Petros Manos. S-a îndrăgostit de ea în 1915, la Spetses. Căsătoria cu o persoană din popor era un scandal pentru acele vremuri. Venizelos s-a opus inițial, temându-se că Alexandru va comunica cu regii exilați prin intermediul socrului său, dar în cele din urmă a consimțit. S-au căsătorit în secret în noiembrie 1919, în casa lui Zalokostas. Căsătoria a fost anunțată 6 luni mai târziu. Aspasia a născut-o pe fiica lor, Alexandra, la 5 luni după moartea lui. O Grecie a două continente și cinci mări Sub Alexandru, teritoriul Greciei s-a dublat. Prin Tratatele de la Neuilly (1919) și Sèvres (28 iulie 1920), Grecia a câștigat Tracia de Vest și de Est, până la Chatalja, precum și Imbros, Tenedos și Smirna. Venizelos a fost încoronat cu o cunună de laur pe Stadionul Panathenaic. Legătura cu Alexandroupoli La 14 mai 1920, Dedeagats a fost eliberat. Autoritățile locale, împreună cu dr. Ahileas Samothrakis, au decis să-l redenumească Neapoli. La 8 iulie 1920, Alexandru a vizitat Dedeagats, în cadrul unui turneu prin Tracia. Primarul Emmanouil Altinalmazis i s-a adresat regelui și a anunțat că orașul este redenumit Alexandroupoli în onoarea sa. În zilele care au urmat: la 12 iulie, Divizia din Smirna a intrat în Adrianopol în mijlocul unui mare entuziasm, iar la 13 iulie a sosit acolo și Alexandru, întâmpinat cu mare fast. Apoi a vizitat Rodosto, Saranta Ekklisies, Didymoteicho și Komotini. Până la sfârșitul lunii iulie, întreaga Tracie de Est era grecească. A fost ultimul său moment de glorie. Orașul pe care îl vezi astăzi, cu Farul și fântâna sa, și-a primit numele chiar în acea zi, de la un tânăr de 27 de ani care nu știa că avea să moară în doar 3 luni. Cea mai ciudată moarte a unui șef de stat La 2 octombrie 1920, în timpul unei plimbări la Tatoi, ciobănescul german al lui Alexandru, Fritz, a atacat o maimuță femelă (un macac Berber), ținută ca animal de companie de paznicul moșiei. Alexandru a încercat să-i despartă, a fost atacat și el de o maimuță mascul și a fost mușcat de picior și de mână. La început, incidentul a părut nesemnificativ. După o zi sau două, au apărut febră mare, icter și tulburări gastrointestinale. Au fost chemați cei mai buni medici greci, iar Venizelos l-a adus pe renumitul doctor Vidal și pe chirurgul Pierre Delbet. La 22 septembrie a fost identificat streptococul; s-a propus amputarea, dar aceasta a fost respinsă. A fost administrat serul antistreptococic al lui Savvas. Septicemia s-a extins la un plămân. Delbet a anunțat că amputarea nu mai era o opțiune, din cauza întinderii rănilor. Alexandru a murit la 12 octombrie 1920, la Tatoi. Niciunui membru al familiei regale nu i s-a permis să intre în țară, cu excepția bunicii sale, Olga. Venizelos a rostit discursul funerar. Ce a schimbat moartea sa După moartea sa, Venizelos a convocat alegeri pentru 1 noiembrie 1920, formulate ca o alegere între „Constantin sau Venizelos”. Deși dublase teritoriul Greciei, a pierdut. În urma unui referendum din 5 decembrie, Constantin s-a întors pe tron. Aliații, nemulțumiți, au lăsat armata greacă fără sprijin în Asia Mică. A urmat Catastrofa din 1922. Așa cum au scris istoricii, au fost „evoluții tragice, care poate ar fi putut fi evitate, dacă regele Alexandru ar fi trăit”.

Άγγελος Ποιμενίδης: Ο δάσκαλος που ανακάλυψε την αρχαία ιστορία της ΑλεξανδρούποληςNOU
Πρόσωπα

Άγγελος Ποιμενίδης: Ο δάσκαλος που ανακάλυψε την αρχαία ιστορία της Αλεξανδρούπολης

Ο Άγγελος Ποιμενίδης δεν υπήρξε απλώς ένας αφοσιωμένος εκπαιδευτικός, αλλά ο άνθρωπος που έδωσε στην Αλεξανδρούπολη το ιστορικό της βάθος, ανασύροντας την αρχαία ταυτότητά της μέσα από τη λήθη. Γεννημένος το 1904 στο Ορτάκιοϊ της Αδριανούπολης (το σημερινό Ιβαΐλοβγκραντ της Βουλγαρίας), έζησε τον ξεριζωμό και εγκαταστάθηκε οριστικά στην Αλεξανδρούπολη το 1924. Η επαγγελματική του πορεία ταυτίστηκε με το 3ο Δημοτικό Σχολείο, όπου υπηρέτησε ως δάσκαλος και, από το 1956, ως διευθυντής του. Παράλληλα με το παιδαγωγικό του έργο, ανέπτυξε ένα τεράστιο πάθος για την αρχαιολογική έρευνα της περιοχής. Η αρχαιολογική ανακάλυψη Το 1961 διορίστηκε έκτακτος επιμελητής αρχαιοτήτων Αλεξανδρούπολης. Ήταν ο πρώτος που ερεύνησε συστηματικά αρχαίους οικισμούς όπως η Ζώνη και η Μεσημβρία, διασώζοντας πολύτιμα νομίσματα και όστρακα που σήμερα κοσμούν τα Αρχαιολογικά Μουσεία Κομοτηνής και Αθηνών. Η κορυφαία του ανακάλυψη ήρθε το 1966: μελετώντας αρχαία κτίσματα που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάνοιξη παραλιακών δρόμων, ταυτοποίησε ότι η σύγχρονη Αλεξανδρούπολη είναι χτισμένη ακριβώς πάνω στα ερείπια της αρχαίας Σάλης, μιας σημαντικής πόλης της Περαίας Σαμοθράκης. Η κληρονομιά του Το 1963 εξέδωσε το θεμελιώδες έργο του «Ιστορικά και αρχαιολογικά θέματα γύρω από την Αλεξανδρούπολη». Δέκα χρόνια μετά τον θάνατό του (22 Οκτωβρίου 1968), η πόλη τον τίμησε αναγνωρίζοντάς τον επισήμως το 1978 ως έναν από τους τέσσερις στυλοβάτες της πνευματικής της ζωής, μαζί με τους Σαμοθράκη, Σπανό και Μαμέλη. Σήμερα, προς τιμήν του, το 3ο Δημοτικό Σχολείο Αλεξανδρούπολης φέρει το όνομά του.

Theodoros Kastanos (1886-1932): profesorul care a adus Zarifeios la AlexandroupoliNOU
Πρόσωπα

Theodoros Kastanos (1886-1932): profesorul care a adus Zarifeios la Alexandroupoli

Cel mai mare pedagog care a trecut prin Tracia. Fondatorul mișcării Școlii Muncii în Grecia. El este cel care a mutat Didaskaleio-ul de la Karagats la Alexandroupoli și a înființat Zarifeios . Biografie S-a născut la 1 decembrie 1886, la Vrontados, pe insula Chios. A predat la Parparia și Viki, pe Chios, până în 1912, apoi s-a înrolat voluntar în Războaiele Balcanice. Cu o bursă, pleacă în Germania: în 1913 studiază la Universitatea din Jena, ca discipol al lui W. Rein, iar din 1915 până în 1918, la Berlin - Pedagogie, Filosofie, Psihologie Experimentală. Își obține doctoratul cu teza „Die Bildung der Volksschullehrer in Griechenland”, în 1920. Acolo ia contact cu mișcarea Noii Educații. În 1920 devine director al Didaskaleio-ului de Fete din Salonic - introduce excursii educaționale și o grădină școlară. În 1921 devine primul director bărbat al Instituțiilor Educaționale Arhigeneia din Epivates, Tracia de Est. În 1922, odată cu evacuarea Traciei de Est, eliberează certificate elevelor și mută instituția la Karagats (vechea Orestiada), unde aceasta fuzionează cu Școala de Fete Zappeio. Predă acolo timp de 11 luni. Prin Tratatul de la Lausanne, Karagats este cedat turcilor - prin eforturi proprii, mută totul la Alexandroupoli în 1923. Înființează un Didaskaleio, din care, în 1934, va lua naștere Academia Pedagogică . A fost primul ei director. A convins tinere strămutate să-și continue studiile, a înființat un internat în clădirea din lemn de pe strada Vas. Georgiou și a organizat „Syntrofia” pentru formarea continuă a cadrelor didactice. În 1926 este transferat la Kastoria, din cauza unui conflict cu regimul, în 1927 la Karpenisi, iar în 1929 la Florina. Moare la 12 februarie 1932, la Florina, la 44 de ani. Vorba sa: „Scopul școlii nu este copilul înțelept, ci copilul fericit”. Cărți: „Școala Muncii” (1929). Memorie: Liceul nr. 4 din Alexandroupoli, „Theodoros Kastanos”.

Fotis Kosmas (1926-1995): olimpicul care a dat numele său stadionuluiNOU
Πρόσωπα

Fotis Kosmas (1926-1995): olimpicul care a dat numele său stadionului

Cel mai mare sportiv pe care l-a dat Alexandroupoli. Campion mediteraneean, locul 7 la Jocurile Olimpice de la Helsinki din 1952, de 4 ori campion al Greciei la 400m garduri și de 4 ori campion la decatlon. Stadionul orașului îi poartă numele. Biografie S-a născut la 26 noiembrie 1926, la Klio, pe insula Lesvos, fiu de refugiați - tatăl din Ayvalik, mama din Mitilene. Familia s-a mutat la Alexandroupoli înainte de Al Doilea Război Mondial, iar în timpul războiului au plecat la Samothraki, unde a cunoscut-o pe soția sa, Meropi. A început atletismul în 1946, la 20 de ani, la Ethnikos Alexandroupolis, antrenat de Giannis Barbagiannis. În 1948 a terminat pe locul 1 la 400m garduri, la întrecerea Paneparchiako SEGAS, în 1949 pe locul 1 la decatlon, cu record național, iar în 1950 a concurat la Campionatele Europene de la Bruxelles. În 1951, la Jocurile Mediteraneene de la Alexandria, a câștigat aurul la decatlon, cu un nou record național. În 1952, la Jocurile Olimpice de la Helsinki, a terminat pe locul 7, cu record național. În 1955 s-a clasat pe locul 4 la Campionatele Europene de la Barcelona. În 1958 s-a retras, refuzând banii oferiți de Panathinaikos. În 1960 a primit Crucea de Aur a Ordinului Fenix, în 1994 o medalie de aur pe Stadionul Olimpic, iar la 21 mai 1995 o distincție din partea Primăriei Alexandroupoli. A murit la 15 iunie 1995, la Alexandroupoli. Legătura Stadionul Municipal a fost început în 1925, sub Altinalmazis, și inaugurat în 1928 de Venizelos. Capacitate: 3.000 de locuri. A fost redenumit „Fotis Kosmas” la 27 septembrie 1997. Există și o stradă Fotis Kosmas.

Konstantinos Mazarakis-Ainian (1869-1949): eliberatorul AlexandroupoliNOU
Πρόσωπα

Konstantinos Mazarakis-Ainian (1869-1949): eliberatorul Alexandroupoli

Generalul care a debarcat în portul Dedeagats la 14 mai 1920 și a preluat orașul. Erou al Luptei Macedonene, cunoscut sub numele de Kapetan Akritas. Biografie S-a născut în 1869 la Nafplio (sau Kythnos). Fiul unui medic militar și al unei poete. A intrat în Academia Militară Evelpidon în 1890. În 1897 a luptat la Domokos, iar în 1904-08 în Lupta Macedoneană - funcționar la Consulatul din Salonic sub pseudonimul Dimos Stergiakis, conducător al cetei de partizani Kapetan Akritas în zona muntelui Vermio, Naousa și lacul Giannitsa. A coordonat activitatea în Macedonia centrală și de vest. În Războaiele Balcanice 1912-13 a condus unități de cercetași, în 1916 a participat la Mișcarea Apărării Naționale din Salonic, iar în 1918 a condus o misiune militară la Sofia, contribuind la atribuirea Traciei de Vest către Grecia. În 1919 a fondat Divizia de la Xanthi (Regimentele 13, 14 și 15). În mai 1920 a participat la ocuparea Traciei de Vest. A murit la 19 mai 1949 la Atena. Eliberarea „În zorii zilei de 14 mai 1920 au ancorat în portul Alexandroupoli primele unități ale Diviziei de la Xanthi, la bordul navei de trupe Mykali. Debarcarea și ocuparea orașului au început imediat.”

1821 în Tracia: corpul de la Ortakioi și Holocaustul din SamothrakiNOU
Ιστορία

1821 în Tracia: corpul de la Ortakioi și Holocaustul din Samothraki

Alexandroupoli nu exista în 1821 - era încă mare. Dar Tracia s-a răsculat. Nu se putea răscula precum Moreea - era lângă Constantinopol, cu o armată turcă puternică, fără munți pentru un război de gherilă. Astfel revoluția a luat alte forme: membri ai Eteriei Filiki, luptători ai Batalionului Sacru și două evenimente care au marcat regiunea noastră - ceata locuitorilor din Ortakioi și Mandritsa care a plecat spre Ypsilantis, și Holocaustul de la Samothraki, din 1 septembrie 1821. Pregătirea: Tracia înainte de 1821 Tracia se pregătise deja din punct de vedere spiritual. Încă din secolul al XV-lea, comunitățile întrețineau școli și biblioteci la Adrianopol, Filipopol, Enos, Didimotihon, Ganohoria, Silivri și Sozopol. Un pionier al trezirii naționale a fost arhimandritul Theoklitos Polyidis, originar din Adrianopol, prin „Oracolele lui Agathangelos” (1750), care prevesteau eliberarea și au avut un ecou uriaș la curtea Ecaterinei a II-a de la Sankt Petersburg. Eteria Filiki a fost fondată în 1814 la Odesa de Xanthos, Skoufas și Tsakalof. Istoricul Ioannis Filimon menționează 700 de membri, dintre care 31 traci, și comentează: „dacă negustorii greci din Occident și din Nord au zămislit revoluția din 1821, iar grecii din Odesa au născut-o, grecii din Tracia au alăptat-o”. Al patrulea membru al Eteriei Filiki, alături de cei trei fondatori, a fost negustorul filipopolitan Antonis Komizopoulos. Casa sa se păstrează astăzi în Filipopol, ca muzeu etnografic. Un rol important l-a avut și Grigorios Maraslis, al cărui „Casă Roșie” din Odesa a găzduit Fundația pentru Cultură Elenă. La Adrianopol, membrii Eteriei se întâlneau în casa lui Amiras, aproape de mitropolie. Cei mai importanți: Sotiris Kokias, Dimitrios Chatzistanou, Dimitrios Letzoglou. Ceata din Ortakioi și Mandritsa (1821) Cel mai direct eveniment pentru regiunea Evros. În 1821, episcopul de Litiki, Sofronios, membru al Eteriei Filiki - episcopia Litiki se afla în Tracia, cu reședința la Ortakioi, în Tracia de Nord - a format o ceată revoluționară din locuitorii din Mandritsa și Ortakioi, adică grecii din Ortakioi și Mandritsa. Au traversat Bulgaria aflată sub stăpânire turcă, s-au alăturat trupelor lui Alexandru Ypsilantis și au luat parte la revoluția din Moldovlahia. Alături de ei au luptat: Thanasis Karabelias, sau Belias , din Kornofolia, Evros - formase o ceată de partizani la Soufli, a fost inițiat în Eteria Filiki în 1818 și l-a urmat pe Ypsilantis. A fost capturat traversând Rodopii și spânzurat la Adrianopol (potrivit unei alte tradiții orale, a supraviețuit și a luptat în sudul Greciei, fiind imortalizat în cântece populare). Kara-Giannis, sau Giannis Karafylidis , din Sidion (Sahinkioi, Malgara) - a fost ucis și înmormântat la Odesa. Potrivit tradiției orale, împreună au condus 1.500 de bărbați din Tracia spre Moldovlahia. Georgios Giannakoudis din Kornofolia - a luptat în Moldovlahia și în sudul Greciei și s-a întors teafăr. Tracia și Batalionul Sacru - Drăgășani Mulți tineri traci, care studiau la universități din Europa Centrală și la Academiile Domnești din București și Iași, s-au alăturat Batalionului Sacru și au căzut la Drăgășani. Cei care au supraviețuit au fost îngrijiți la Odesa de membri ai Eteriei Filiki sau s-au refugiat spre sud - precum frații Xenokratis din Samakovo; Konstantinos a înființat școli la Vizye și Mesolonghi (Școala de Fete Xenokrateio) și a transformat casa sa din București într-un spital pentru greci. Holocaustul de la Samothraki - 1 septembrie 1821 Insula Samothraki s-a răsculat în august 1821, sub conducerea unor membri locali inițiați ai Eteriei Filiki, cu ajutorul locuitorilor din Psara. La 1 septembrie 1821, o flotă turcă sub comanda Kapudanului Pașa Nasuhzade Ali Pașa / Kara Ali a debarcat. A ucis cea mai mare parte a populației masculine, a luat femeile și copiii ca sclavi și a incendiat casele. Masacrul a devenit un simbol al brutalității turcești - a fost imortalizat în tabloul lui François Auguste Vinson, aflat la Muzeul Luvru. Conform unui raport al bătrânilor comunității din Samothraki, adresat Mănăstirii Iviron (1809), Chora avea 350 de familii. Din cei 15.000 de locuitori, au supraviețuit 25 de familii. 700 de bărbați au fost măcelăriți, iar 1.500 au fost vânduți ca sclavi în bazarurile Orientului. A fost începutul acțiunilor inumane ale turcilor în Marea Egee - au urmat Chios în 1822, Kasos la 27 mai 1824, Psara în iunie 1824. La 6 aprilie 1836 au fost martirizați cei Cinci Noi Mucenici din Samothraki și Makri - o legătură cu localitatea Makri, de lângă Alexandroupoli. Ce s-a întâmplat apoi în Tracia Revoluția a fost înăbușită cu ușurință, din cauza terenului neted și a apropierii de Constantinopol. Mitropolitul Konstantios al Maroneiei, care a binecuvântat armele la Protaton, în Karyes, în mai 1821, alături de Emmanouil Papas, și a pornit cu 5.900 de luptători în Halkidiki, a pierit probabil în bătălia de la Rentina. Emmanouil Papas și-a dat ultima suflare pe corabia căpitanului din Enos, Chatzi-Antonis Visvizis. Dar Tracia a continuat: mulți traci în armata regulată, în prima cavalerie neregulată sub comanda lui Nikitas Stamatelopoulos (grăjdari traci și bulgari care evadaseră din Tripolitsa), iar figura de vârf a fost căpitana Domna Visvizi din Enos. Memorie astăzi Monumentul Holocaustului din Samothraki, tabloul lui Vinson de la Luvru Proiectul educațional „Distrugerea Samothrakiei în 1821” - al 3-lea Gimnaziu din Samothraki, 27.05.2024 Documentarul „Cei Cinci Noi Mucenici ai Samothrakiei & Makri” - cu interviuri ale Mitropolitului Anthimos al Alexandroupolei Pentru Alexandroupoli, 1821 nu este istoria unui oraș, ci istoria unei regiuni - pământul Kikonilor , care a devenit Peraia Samothrakiei, care a devenit Sangeacul Dedeagats , care a devenit Alexandroupoli în 1920.

Evangelos Papanoutsos (1900-1982): filosoful, primul director al Academiei ZarifeiosNOU
Πρόσωπα

Evangelos Papanoutsos (1900-1982): filosoful, primul director al Academiei Zarifeios

Cel mai important filosof-pedagog al secolului XX care a trecut prin Alexandroupoli. Primul director al Institutului Zarifeios în 1934-36, mai târziu Secretar General al Ministerului Educației și artizanul reformei educaționale din 1964. Biografie S-a născut la 9 august 1900 în Pireu, familia sa provenind din Sopoto, Ahaia. A studiat Teologia la Atena în 1915-19, apoi în Germania și Franța în 1924-27, obținând doctoratul la Tübingen în 1927 cu teza „Das Religiöse Erleben bei Platon”. A predat la Liceul Averofeio din Alexandria în 1921-23 și 1927-30, la Școala Normală din Mitilene în 1931, la Institutul Zarifeios din Alexandroupoli în 1934-36, la Ioannina în 1937-38, la Marasleio în 1938-39, la Tripoli în 1939-43 și la Ralleios din Pireu în 1943-44. Ulterior a fost Director General al Ministerului Educației în 1944-46, 1950 și 1963, sub Gheorghios Papandreou. A fondat Universitatea Populară „Athinaion”, 1947-67, și a colaborat cu ziarul „To Vima”. A fost deputat de stat 1974-77 și membru al Academiei din Atena din 1980. A murit la 2 mai 1982 la Atena. Reforma din 1964: instituirea limbii demotice (vorbite), separarea Gimnaziului de Liceu, 9 ani de învățământ obligatoriu și educație tehnică.

Domna Visvizi: căpitana de mare a TracieiNOU
Πρόσωπα

Domna Visvizi: căpitana de mare a Traciei

1783 Enos - 1850 Pireu Domna Visvizi este cea mai importantă femeie-comandant naval al Traciei și una dintre cele 3 mari căpetenii de vase ale anului 1821, alături de Bubulina și Mando Mavrogenous. Singura care a luptat literalmente cu cei 5 copii minori ai săi la bordul navei și care a murit săracă lipită și uitată, deși și-a cheltuit toată averea pentru Revoluție. Biografie Anii dinaintea Revoluției S-a născut în 1783 la Enos, în Tracia Orientală, la vărsarea Evrosului. Fiică a unui mare moșier. Enos era pe atunci o mare putere maritimă, cu 4 nave mari și 60 mai mici în 1813 și 300 în 1821. În 1808 s-a căsătorit cu căpitanul Hadji-Antonis Visvizis, unul dintre cei mai bogați armatori din Enos, unul dintre primii inițiați în Filiki Eteria. Avea propriul brigantin, „Kalomoira”, de 31,10 metri, 259 de tone, cu un salon de lux pentru ședințe, înarmat cu 16 tunuri și un echipaj de 140 de marinari. Au avut 5 copii, ultimul născut după moartea căpitanului. 1821 - Acțiune comună În februarie 1821, Visvizis transportă pe ascuns din Constantinopol la Muntele Athos arme, muniție și pe Emmanouil Papas, cel care avea să ridice Macedonia la luptă. La 2 mai 1821, Enos se răscoală, atunci când o escadrilă din Psara, sub comanda lui Giannitsis, bombardează fortăreața Sarosului. Visvizis pleacă împreună cu escadrila din Psara. Domna urcă pe navă împreună cu copiii ei minori, cu icoana Maicii Domnului și pământ din Enos, și participă la toate operațiunile acesteia. Participă la luptele navale de la Athos, Lesbos, Samos, îi sprijină pe Ypsilantis, Androutsos și Nikitaras la Agia Marina din Lamia, pentru a-l opri pe Dramalis. Androutsos și Nikitaras le trimit o scrisoare de recunoștință la 15 aprilie 1822, pentru că, prin tunurile navei Kalomoira, salvaseră 3.000 de greci. Moartea și preluarea comenzii În Bătălia Navală de la Evripos, la 21 iulie 1822, Antonis Visvizis este ucis pe punte. Domna notează în jurnalul ei: „17 iunie 1822 - Mare liniștită. Zi de marți, la opt ore din noapte, și-a pierdut viața de un glonț Căpitanul Antonis Visvizis. Comanda brigantinului «Kalomoira» o preia văduva Domna Visvizi” A cerut ca mortul să fie coborât în cală și a preluat ea însăși controlul deplin, fără a întrerupe operațiunea. Ajutată de secundul căpitan Stavris, a continuat asediul. Nava ei era una dintre cele mai mari și a servit pentru ședințele Areopagului Greciei Continentale de Est, cu Androutsos și Nikitaras. Filimon scrie: „...ea însăși a preluat comanda navei ca un bărbat, pentru multă vreme, pentru ca asediul să nu fie lipsit de ajutorul dinspre mare”. Timp de un an și jumătate a plătit din buzunarul ei solde, provizii și muniție, pentru că statul nu o plătea, așa cum ea însăși scrie într-un raport din 1823. În septembrie 1824, fără bani și cu costuri mari de întreținere, oferă nava „Kalomoira”, complet echipată, ca navă incendiară (brulot). Cu ea, Pipinos a incendiat fregata-tezaur turcă Hazine Ghemisi la Cesme. Sărăcia și sfârșitul S-a trezit fără navă, complet săracă, „lipsită chiar și de pâinea cea de toate zilele... Neavând nici casă, nici patrie”. Mai întâi Hydra, Siros, apoi Nafplio și Ermoupoli. În 1827 a donat 46 de taleri spanioli pentru eliberarea Chiosului. În iarna anului 1826 a pierdut un copil din cauza foametei. Scrie disperată: „Plâng, nu găsesc milă niciunde...” . În august 1829 îi scrie lui Kapodistrias din Argos: „...am ajuns țintuită la pat, într-un loc străin... Nu am nici măcar cele necesare traiului... Tatăl orfanilor mei minori și-a jertfit și viața, și averea pentru națiune, iar copiii lui mor de foame...” A murit în 1850 la Pireu, uitată de toți. Legătura cu Alexandroupoli Alexandroupoli este considerată continuarea firească a Enosului după 1922. Refugiații din Enos s-au stabilit în masă în regiune și au adus cu ei amintirea familiei Visvizis. Monumentul de la Far: La poalele Farului, în locul cu fântâna arteziană, se află grupul statuar al lui Hadjiantonis și Domna Visvizi. Este cel mai fotografiat loc din piață - bustul Domnei și bustul fiului ei, Themistoklis Visvizis. Școli: Gimnaziul 3 din Alexandroupoli a fost numit „Domna Visvizi” și din 2006 poartă oficial numele ei, cu programe educaționale „De la Niki la... Domna”. Simbol al Traciei: Fiul ei, Themistoklis-Timoleon, a devenit copilul îndrăgit al cercurilor filelene din Paris. Portretul lui a fost vândut în mii de exemplare, pentru a cumpăra provizii și muniție pentru luptători, iar acest portret a devenit modelul pentru bustul de pe faleza din Alexandroupoli. Cântec popular: Se păstrează un cântec traciot despre „doamna Domnitsa, marea căpetenie, care are o corabie de neprețuit...”, cântat și astăzi de urmașii din Enos ai Alexandroupolisului. Pentru Alexandroupoli, Domna nu este pur și simplu o eroină a lui '21 - este mama-simbol a elenismului tracic, care și-a pierdut patria, Enosul, dar nu a încetat niciodată să lupte pentru Grecia.

Planul urbanistic și inginerii rușiNOU
Ιστορία

Planul urbanistic și inginerii ruși

De zeci de ani circulă tradiția potrivit căreia planul urbanistic larg al centrului Alexandroupolisului - străzi paralele fără fundături, în contrast total cu ulițele înguste ale orașelor otomane din epocă - este opera unor ofițeri ruși, stabiliți în Dedeagaci de atunci, în timpul Războiului Ruso-Turc din 1877-78. O cercetare recentă, bazată pe presa constantinopolitană a vremii, pune la îndoială această versiune: prezența militară rusă în regiune a durat abia un an, iar Dedeagaci era pe atunci o mică așezare, fără o nevoie presantă de planificare urbanistică. Se pare că planul a fost conturat, în esență, în jurul anului 1885, printr-o colaborare a administrației otomane cu compania Căilor Ferate Orientale - la șapte ani după plecarea rușilor. În ciuda contestării originii sale, amprenta acestui plan rămâne clar vizibilă în centrul orașului de astăzi.